场界系指一站多场的场间分界点，各车场在（ ）内分别规定有列车发、到（或通过）时分。

进站及接车进路色灯信号机的引导信号显示为（ ）。

非集中联锁车站的出站信号机应在列车（ ）后自动关闭。

引导信号应在列车（ ）信号机后及时关闭。

集中联锁车站的进站、进路、出站信号机，通过信号机，当（ ）后自动关闭。

遮断、遮断预告、复示信号机以（ ）为定位。

接近信号机、进站预告信号机、非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机及通过臂板，以（ ）为定位。

进站、出站、进路、调车、驼峰、驼峰辅助信号机均以( )为定位。

在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使调车信号及调车手信号显示距离不足( )m时,应使用夜间信号。

在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使注意或减速信号显示距离不足( )m时,应使用夜间信号。

在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足( )m时,应使用夜间信号。