《铁路线路修理规则》规定，垫砟起道作业时，一次垫入的厚度不得超过20mm，抬起高度不得超过（ ）mm，两台起道机要同起同落。

《普速铁路工务安全规则》中利用速度小于160km/h的列车与前一趟列车之间的间隔时间进行，在道床坡脚以外栅栏以内不影响线桥设备正常使用的作业，（ ）在天窗点外进行。

胶接绝缘接头发生拉开离缝，进行永久处理时，应严格掌握轨温、胶接绝缘钢轨的（ ）和预留焊缝，使修复后无缝线路锁定轨温不变。

《铁路线路修理规则》规定，υmax≤120km/h正线及到发线，50以下～43kg/m钢轨头部垂直磨耗达到（ ）时为重伤。

《铁路线路修理规则》规定，线路车间下设线路工区和（ ），未设检查监控车间的工务段应在线路车间设置检查监控工区。

《高速铁路有砟轨道线路修理规则》线路保养质量评定标准规定，轨道几何尺寸（轨距、水平、扭曲连续检测100m；轨向、高低全面查看，重点检测；曲线正矢全面检测）超过临时补修标准容许偏差，每处扣（ ）分。

高速铁路有砟轨道，道岔可动心轨辙叉伤损时，应（ ）。

《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定，木枕线路改道作业，安全控制措施包括，无缝线路地段严格执行作业轨温条件的规定，在一股钢轨上一处连续起下道钉的数量：50Kg/m及以下钢轨不得超过（ ）轨枕头。

《普速铁路工务安全规则》规定，野外作业在酷暑、严寒季节，应采取措施，（ ）中暑、溺水、冻伤和煤气中毒。

《铁路技术管理规程》（高速铁路）规定，警冲标，设在两会合线路线间距离为（ ）m的中间。

《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定，更换道岔基本轨作业，作业程序、项目、内容及相关标准，检查护轨同时测量前后两端接头轨缝的大小，考虑（ ）撤出后两端钢轨的伸长或缩短量。