在半自动闭塞区间，遇（）时需使用故障按钮办理闭塞机复原。

单线自动站间闭塞区间越出站界调车时，须有( )的调度命令并发给司机出站调车通知书。

越出站界调车作业时，两端站的车站值班员在办理出站调车手续后，应（ ）。

出站调车通知书应由( )填发交给司机。如机车距车站行车室较远，可由车站值班员指定的助理值班员、调车指挥人按照车站值班员的指示填写，确认无误后交给司机。

调动需要限速运行的故障车时，列检应及时书面通知车站调度员（未设车站调度员的为调车区长，未设调车区长的为车站值班员），必要时派人监督运行，调车作业计划中须注明( )。

调车进路需经过集中区和非集中区时，应分段( )、确认信号，具体办法在《站细》内规定。

调车信号开放后不得任意变更。必须变更时，车站值班员（助理值班员、信号员）应在通知调车指挥人和司机并确认( )后，方可关闭信号机。

旅客列车摘挂车辆，原则上应在始发、( )站进行。

旅客列车中途摘挂车辆时，车站值班员（助理值班员）应事先通知客运（值班）员需进行甩挂作业的列车车次、辆数、( )、位置及注意事项等。

推进运行时，将简易紧急制动阀接通于列车（车列）的前端，调车人员或指派的胜任人员在列车（车列）起动前，应确认制动主管贯通状态，并进行( )。

推进调车时，被连挂车组距警冲标不足50m或30m（利用本务机调车时，调车作业示意图内必须标明）时，连挂前必须一度停车，并应将道岔开通( )。