自动闭塞区段出站信号机不能使用时，使用绿色许可证的依据为（）。

对设有侵限绝缘轨道电路处所，控制台操纵人员必须认真确认机车车辆停留位置并确认( )，遇机车车辆压侵限绝缘时禁止办理与侵限绝缘有关的交叉进路。

需在待发列车后部存放机车、车辆或自轮运转特种设备时（包括在( )摘下的车辆），对有列检作业的列车，应距列车30m及其以上。

正线上不应停留车辆（尽头式车站及图定不办理( )作业的正线除外）。

企业、工程单位机车在车站作业时，应受车站调车领导人统一领导，并由车站调车领导人亲自( )调车计划。

使用电力机车调车，当利用正线调车而区间停电时，调车计划中应注明“( )”字样。

调度集中区段，在车站调车操作方式下，正方向越出站界调车时，车站必须提前向列车调度员提出（ ），经列车调度员同意后方可办理。

跨进站信号机装卸路料时，可按( )调车办理。

单线自动站间闭塞区间越出站界调车时，须有( )的调度命令并发给司机出站调车通知书。

越出站界调车作业时，两端站的车站值班员在办理出站调车手续后，应（ ）。

出站调车通知书应由( )填发交给司机。如机车距车站行车室较远，可由车站值班员指定的助理值班员、调车指挥人按照车站值班员的指示填写，确认无误后交给司机。