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当基本闭塞法不能使用时,应根据列车调度员的命令采用电话闭塞法行车。遇列车调度电话不通时,闭塞法的变更或恢复,应由该区间两端站的车站值班员确认()后,直接以电话记录办理。
在车站调车操作方式下,对涉及纳入CTC控制的正线、到发线的调车作业,作业前需经( )准许。
在车站调车操作方式下,调车作业在不涉及纳入CTC控制的( )使用的情况下,由车站自主安排调车作业。
在车站操作方式、车站调车操作方式下,车站值班员应核对列车进路序列, 发现列车进路序列与实际不符时,应立即报告( )及时更正,并加强对车务终端的监视,及时通知助理值班员按规定时机出务接发车。
GSM-R区段,车站值班员接到呼叫,确认 FAS 台上列车车次后,应答( )。
进入 GSM-R 覆盖区内的列车,车站车机联控以及作业联系时应优先使用( ),避免相互通信干扰。
调度所及车站CTC设备均不能正确显示列车占用状态故障暂时无法修复,具备放行列车条件时,列车调度员(车站值班员)根据电务部门登记的行车限制条件放行列车,车站转为( )。
调度所及车站 CTC 设备均不能正确显示列车占用状态时,列车调度员(车站值班员)应立即通知( )的列车司机立即停车,通知电务部门进行处理。
车站调车操作方式(GSM-R 区段)、中心操作方式下的车站临时转换为车站控制,执行车机联控时,车站值班员应( )。
车站调车操作方式(GSM-R 区段)、中心操作方式下的车站(线路所),遇站内(区间)限速、行车设备故障等非正常情况须提醒司机注意运行时,车站值班员(车务应急值守人员)应认真执行车机联控,及时将有关( )通知司机。
