铁路行车安全监测设备是保障铁路运输安全的重要技术设备，应具备（　　）功能，保持其作用良好、准确可靠，并定期进行计量校准。

接发列车时，车站值班员应亲自办理闭塞、布置进路（）、开闭信号、交接凭证、接送列车、发车。

动车组一般情况下不得通过半径小于250 m的曲线，通过曲线半径为300m曲线时，限速（）km/h。

旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员（车站值班员）提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过（）km/h速度运行至前方站。

运行途中，遇机车信号、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过（）km/h。

列车是指编成的车列并挂有机车及（）。动车组列车为自走行固定编组列车。

A站至B站间为双线区间，改按电话闭塞法行车，区间规定运行时分为旅客列车7分钟，货物列车9分钟，行车室一切电话中断后，23001次10:00分开（非首列），后连续同方向23003次不得早于（）出发。

行车室一切电话中断，双线按时间间隔法行车时，只准发出（）的列车。非自动闭塞区间发出第一个列车时，在发车前应查明区间已空闲。

车站行车室内一切电话中断，单线行车按书面联络法，双线行车按时间间隔法，列车进入区间的行车凭证均为（）。

对于填写的路票，车站值班员应根据（）的记录，进行认真核对，确认无误，并加盖站名印后，方可送交司机。

路票应由车站值班员或（）填写。