加减速顶及货票管传装置是编组（区段）站运输生产的基本设备，其配置、更新、大修、日常维修费用以及人员配置必须纳入（）管理。

铁路信号分为视觉信号和（ ）。

（ ）是指示列车运行及调车作业的命令，有关行车人员必须严格执行。

车站值班员接到司机列车晃车的报告后，立即通知关系车站，并通知( )进行检查，报告列车调度员。

配合机械化施工列车作业的大型养路机械短距离运行或由重型轨道车牵引运行时，均按( )办理。

调度集中区段，在接、发旅客列车的同时，接入列车运行监控装置或轨道车运行控制设备发生故障的列车、制动力部分切除的动车组列车而接车线末端无隔开设备时，应( )，禁止通过CTC自动触发进路。

两端均为站外停车起动困难的车站，相对方向同时接车和同方向同时发接列车时应比照接车线末端与对方接发车进路有( )办理。

动车组列车在车站出发，动车组列车司机在确认( )，车门关闭后，即可起动列车。

装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由办理发车人员通知司机后，列车凭( )出发。

车站值班员接到列车被迫停车可能妨碍邻线的通知后，应立即通知( )停车，在原因消除前不得向邻线放行列车。

采用机车救援动车组时，应进行制动试验。具备升弓取电条件时，允许动车组( )。