四显示自动闭塞是指区间通过信号机有红、黄、（ ）、绿四种显示的自动闭塞。

当继电式逻辑检查电路判断闭塞分区出现占用丢失时，继电式逻辑检查自动对该闭塞分区进行安全防护，防护该闭塞分区的通过信号机点亮（ ）（出站第一离去区段占用丢失时为出站信号机不能开放），同时将该闭塞分区轨道电路点亮红色灯光。

继电式逻辑检查按列车在区间（ ）运行时，根据闭塞分区列车占用、出清的顺序关系，对区间闭塞分区的状态进行逻辑判定。

执行车机联控时，应使用（ ），做到用语准确、吐字清晰。

当前进路信号及后续进路、出站信号均开放后，车机联控用语为××（次）×进路信号好（了）,（ ）。

发车进路信号开放后，前方进路或出站信号关闭，具备( )条件后，车机联控用语为 ××（次）×道发车进路信号好（了），前方出站（×进路）信号机关闭。

列车通过，出站反方向行车（ ），车机联控用语为××(次)××(站)×道通过，反方向运行。。

遇动车组及动车组检测列车、（ ）动车组列车，在执行车机联控时，车站值班员应主动呼叫司机。

列车通过，出站反方向行车，车机联控用语为（ ）。

车站值班员复诵司机关于列车在区间被迫停车的车机联控用语为（ ）。

列车临时机外停车，车站值班员呼叫司机的用语为（ ）。