为什么对电机轴承加油不能过多或过少?

正确答案：答：一般电机轴承的加油量应占整个轴承空间的2/3为宜。对电机轴承加油太少,会使电机轴承润滑不良,造成发热烧损;加油太多,则当轴承温度升高时,造成散热不良,使轴承发热甚至烧损。同时,加油太多还容易使油窜进电机内部,降低电机绝缘。还会使换向器表面产生火花,烧坏电机。

题目纠错

电力机车副司机资格等级理论题库（中级工）

扫码进入小程序
随时随地练习

单机挂车在区间被迫停车后，开车前应确认（）和制动主管贯通状态是否良好。（）

回送机车，应挂于本务机车（）。（）

双机或多机牵引时，本务机车的职务由（）机车担当。（）

（）闭塞区段货物列车尾部须挂列尾装置，其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置。（）

途中乘务人员换班时，应将调度命令内容（）。（）

当一个牵引变电所停电时，相邻的牵引变电所能（）供电。（）

车钩中心水平线距钢轨顶面高度为815～（）mm。（）

直流传动机车定期检修的修程分为大修、中修、小修和（）。（）

电气化区段运行的机车应有“电化区段（）”的标识。（）

机车应有识别的标记：路徽、配属局段简称、车型、车号、（）运行速度、制造厂名及日期。（）