燃气轮机暖机期间，供入机组的燃料量比点火时（）。

（）是指将工质引入压气机进口法兰的管道。（）是指引导工质从燃气轮机排向大气或热回收装置或预冷器管道。

透平是使工质在叶片通道中（），变（）等为机械能的旋转式动力机械。

燃烧室是燃料和（）在其中混合燃烧以产生高温燃气的部件。

燃气轮机压气机是利用机械动力增加工质的（），并伴随有温度的（）的燃气轮机部件。

（）是指燃气轮机在启动过程中，由于燃气温度上升较快，与机组升速率不协调而使得压气机严重失速，即使再增加（），也不能使机组正常升速的现象。

压气机和透平叶片积垢、磨损和腐蚀，都会使燃气轮机性能恶化，降低其（）和（）。

压气机进气温度的升高会使得燃气轮机的功率及热效率（），其中热效率受进气温度的影响要（）。

燃气轮机是把（）转化为机械功的旋转机械，包括（）、燃烧室、透平、控制系统和辅助系统。

燃气-蒸汽联合循环是一种最常见的联合循环，由于（）排出热量的温度较高，可作为蒸汽系统的能源或补充能源，在热力学上这两种循环互相结合补充可达到高的（）。

燃气透平进气温度是指（）的燃气平均滞涨温度。