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简答题
试述自动制动阀在常用制动区时的作用。
答案解析
正确答案：答：常用制动区即初制动与全制动之间。(2分)手柄放置在初制动位时,ERCP响应手柄位置,均衡风缸压力将减压40~60kPa;(2分) BPCP响应均衡风缸压力变化,压力也减少40~60kPa；16CP响应列车管压力变化,作用管压力上升到70~110kPa；BCCP响应作用管压力变化,机车制动缸压力上升到作用管压力。(2分)手柄放置在全制动时,均衡风缸压力将减少140kPa(定压500kPa)或170kPa(定压600kPa),制动缸压力将上升到360kPa(定压500kPa)或420kPa(定压600kPa)。(2分)手柄放置在初制动与全制动之间时,均衡风缸将根据手柄的不同位置减少压力。(2分)
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单选题
三显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，准许列车经道岔直向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机准备停车。（ ）
单选题
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单选题
复示信号机以无显示为定位。（ ）
单选题
铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员。（ ）
单选题
列车在区间装卸车时，装卸车负责人应指挥列车停于指定地点。装卸车完毕后，司机确认车门关闭后开车。 （ ）
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路用列车进入施工地段时，应在施工防护人员显示的停车手信号前停车，根据施工负责人的要求，按调车办法，进入指定地点。（ ）
单选题
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单选题
按施工特定行车办法行车时，列车凭特定引导手信号通过车站。（ ）
单选题
列车运行途中遇车辆乘务员使用列车无线调度通信设备通知司机列车需限速运行时，司机应根据要求限速运行并报告车站值班员（列车调度员）。（ ）
单选题
列车在区间被迫停车，防护人员设置的响墩待停车原因消除后必须及时撤除。（ ）
