简述法维莱制动机司机制动阀的工作原理？

制动主管达到定压后，司机按规定及检车人员的要求进行列车制动机试验，装有防折关装置的机车无需确认制动主管贯通情况。 （ ）

机车挂车后，正确输入机车综合无线通信设备、LKJ有关数据。（ ）

多机重联时，连挂司机负责复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。（ ）

移动机车前，司机应确认相关人员处于安全处所，防溜撤除，注意邻线机车、车辆的移动情况。 （ ）

当本务机车要求补机惰力推进或要求补机断开主断路器时，应鸣示一长二短声的惰行信号。（ ）

机车的鸣笛鸣示方式中，召集信号的鸣示方式为三长声，表示要求防护人员撤回。（ ）

列车在接近道口、桥梁或隧道时应鸣笛一长声。（ ）

机车车辆前进时应鸣示起动注意信号。（ ）

听觉信号，长声为3s，短声为1s，音响间隔为2s。（ ）

减速地点标的正面表示列车应按规定限速通过地段的始点，背面表示列车应按规定限速通过地段的终点。（ ）