520. BI006 发动机起动转速低,起动无力,可能是由于( )。

　蓄电池电力不足

　供油不畅

　供油过早

　高压泵调整不当

正确答案：A

解析：

BI006 发动机起动转速低,起动无力,可能是由于( )。答案：A. 蓄电池电力不足解析：发动机起动需要通过起动机消耗蓄电池的电力来带动曲轴转动，从而实现发动机的起动。如果蓄电池电力不足，起动机可能无法提供足够的转动力，导致起动转速低、起动无力。

204. BB007 调速特性能显示内燃机在调速器自动控制下的( ),并检验调速器工作性能的好坏。

203. BB007 ( )特性是内燃机转速变化时,调速器自动地改变供油量或可燃混合气量的情况下所测取的特性曲线。

202. BB006 衡量柴油机的动力性,在某一转速下的经济性,全面性能的特性曲线分别是( )

201. BB006 喷油泵的油量调节机构位置固定不动,柴油机性能指标随( )变化的关系称为柴油机速度特性。

200. BB005要求功率损失要少、回路效率要高,同时还要求回路结构简单、工作可靠指液压系统的是( )

199. BB005 当柴油机转速保持不变时,其性能参数随负荷而变化的关系,称为柴油机的( )

198. BB005 一般内燃机只测( )转速下的负荷特性。

197. BB005 内燃机的基本特性是( )特性,用以评价内燃机工作的经济性。

196. BB004 内燃机的排放物中含有对人类有害的有毒物质,对大气污染已形成公害。目前主要限制( )三种危害最大的气体排放量。

195. BB004 燃烧气体膨胀压力最高是在内燃机的( )过程。