203. BA006 螺纹的公称直径一般用( )表示。

96. ( ).BB006 对一台具体使用的柴油机,标定功率速度特性不只一条。

95. ( ).BB006 喷油泵的油量调节机构位置固定不动,柴油机性能指标随转速变化的关系称为柴油机速度特性。

94. ( ).BB005 由于柴油机负荷特性只是改变循环供油量来调节负荷,因此这种负荷调节方法称为“质调节”。

93. ( ).BB004 降低柴油机PM(微粒)排放问题的核心是减少HC的生成。

92. ( ).BB004 在内燃机排放的NOx中占压倒多数的是NO,其主要来源是参与燃烧的汽油或柴油中的氮。

91. ( ).BB004 柴油机废气中有害气体含量较汽油机多。

90. ( ).BB004 柴油机排气污染分为排出有害气体和排气颗粒二类。

89. ( ).BB003 对内燃机噪声影响最大的是缸径、转速和燃烧系统形式。

88. ( ).BB002 排气涡轮中增压、高增压的柴油机(bP ≥0.15MPa),只能用示功图法、油耗线法来测定机械损失。

87. ( ).BB002 对于排气涡轮增压柴油机(bP <0.15MPa),只能用倒拖法和灭缸法来测定机械损失。