长期在海上工作的人员（在海上一次工作超过15天或者年累积超过30天）应该接受“海洋石油作业安全和救生”整个培训，复培周期为？

多数生产过程及人员的意外事件、伤害及事故都是由不安全的行为和动作造成的，而非环境或设备问题引起。

假设某员工工作时总是穿戴着必须的劳保服和安全帽，某天当你做安全观察 时，看到他仍像平常一样，穿戴着整齐的劳保服和安全帽。你可以不与这个员工交谈因为他已经安全地做事了。

当你看到某个员工有不安全行为时，将自己或他人的生命置于危险时，你可能需要停止安全观察过程，对该员工开始实施考核处罚制度。

行为安全沟通就是对员工进行安全干预，就是和员工讨论不安全行为的后果和更安全的作业方法。不能用责备或追究责任语气。

行为安全观察是指参考行为安全观察卡的内容，对正在工作的人员观察30s以上，包括观察人员的作业行为和作业环境。

在你的属地范围内，包括员工和承包商，所能预期的最佳安全绩效取决于你所建立并维持的最高安全标准。

如果你感觉什么事不对，那么那不对的事就会发生，或者说感觉可能出错那么就会有很大几率出错。所以发现不安全的行为就必须进行安全沟通，纠正不安全的行为或状态

“安全是每一个人的责任”！每一位员工要在工作中每时每刻的真正做到“三不伤害”： “不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害”。

当你发现员工有不安全行为时，你应该采取行动给这位员工一顿训斥，以防止这种不安全行为再次发生。

起重机正在吊起一根横梁至建筑物顶部。起重机的四个支架必须展开，并且固定于硬质地面上，以免机体翻覆，但此时，起重机的一个支架正陷入松软的泥泞地里。这个例子是设备使用方式不正确。