《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》人工成段更换钢轨作业 作业条件，开通后速度大于120km/h线路( )，其后正常。

《铁路线路修理规则》规定，道岔轨撑损坏、松动，轨撑与轨头下颚或轨撑与垫板挡肩离缝大于（ ）mm，应有计划地进行修理或更换。

高速铁路有砟轨道调节器静态检查内容和周期规定，尖轨与基本轨、扣件、轨撑间隙，检查方式为（ ），检查周期为每（ ）检查1遍。

高速铁路有砟轨道，线路允许速度为200～250km/h，轨顶面擦伤深度大于（ ）时，应及时进行整修或无损加固处理。

《铁路交通事故调查处理规则》规定，造成1000万元以上5000万元以下直接经济损失为（ ）。

《普速铁路工务安全规则》中线路及站场设备技术改造属于（ ）项目。

双线区段，在反方向进站信号机至出站道岔的线路上施工，对（ ）方向，以关闭的反方向进站信号机防护。。

高速铁路有砟轨道护轨低于尖轨(基本轨)（ ）时，应及时修理或更换护轨。

对违反道口通行规定、扰乱交通秩序、损坏设备等肇事行为及发生道口事故时，应立即通知（ ）处理。

高速铁路有砟轨道设计行车速度200～250km/h（不含），区间正线最大坡度不应大于（ ）。

高速铁路有砟轨道,无缝线路作业轨温条件规定：800m≤R＜2000m曲线地段，连续扒开道床不超过25m，起道高度不超过30mm，拨道量不超过10mm，作业轨温范围（按实际锁定轨温计算）为（ ）。