《铁路交通事故调查处理规则》规定，事故调查组根据需要，可组建若干专业小组，进行调查取证。对事故现场( )等进行拍照、摄像。

《高速铁路有砟轨道线路修理规则》规定，200～250km/h道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（支距）的作业验收标准为（ ）mm。

《铁路交通事故调查处理规则》规定，中断其他线路铁路行车10小时以上为（ ）。

高速铁路有砟轨道弹条Ⅴ型扣件弹条分为两种，即：一般地段使用的W2型弹条，直径为（ ）mm；桥上可能使用的X3型弹条，直径为（ ）mm。

《铁路线路修理规则》规定，160km/h≥允许速度vmax＞120km/h的正线线路轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值：轨向(直线)为（ ）mm。

《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定，混凝土枕线路改道作业，作业技术标准及要求包括，轨距偏差允许速度Ⅴ≤120Km/h时，正线、到发线及其他站线均不得超过（ ）。

高速铁路有砟轨道钢轨折断当采用插入短轨焊复时，短轨长度不得小于（ ）。

《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定，更换道岔基本轨作业，作业程序、项目、内容及相关标准，作业技术标准及要求，护背距离（辙叉翼作用面至护轨头部外侧的距离）（ ）。

使用轻型车辆时，必须取得（ ）对使用时间的承认，并填发轻型车辆使用书，如果在区间用电话联系时，双方应分别填写。

《铁路线路修理规则》规定，道岔轨撑损坏、松动，轨撑与轨头下颚或轨撑与垫板挡肩离缝大于（ ）mm，应有计划地进行修理或更换。

高速铁路有砟轨道调节器静态检查内容和周期规定，尖轨与基本轨、扣件、轨撑间隙，检查方式为（ ），检查周期为每（ ）检查1遍。