《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定，调整轨缝作业，作业内容工机具准备包含，施工负责人对作业工机具进行核对，并（ ）。

高速铁路有砟轨道，200～250km/h线路轨道动态质量容许偏差管理值，车体横向加速度Ⅱ级偏差管理值为（ ）m/s2。

在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时，现场防护人员应站在（ ）、且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示停车手信号。

《普速铁路工务安全规则》规定，维修作业应由（ ）编制维修作业计划，并按规定履行相应的审批程序。

《普速铁路工务安全规则》规定，多台机械配合作业时，应明确作业负责人与（ ）之间，机械与机械之间的联系方式。

高速铁路有砟轨道线路动态检查，对综合检测列车发现的Ⅲ级及以上偏差处所，应及时安排（ ）。

《铁路交通事故调查处理规则》规定，列车冲突，未构成一般B类以上事故的为（ ）。

《铁路线路修理规则》规定，线路上个别插入的短轨，在站线上不得短于（ ），并不得连续插入2根及以上。

《铁路线路修理规则》规定，允许速度不超过160km/h的线路，曲线地段，未被平衡过超高不应大于（ ）mm

使用轻型车辆时，必须取得（ ）对使用时间的承认。

（ ）不属于视觉信号基本颜色。