《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定，钢轨铝热焊接作业，作业项目、内容及流程包括，检查砂模（ ）。

《铁路线路修理规则》规定，凡影响行车的线路施工、维修作业均应在天窗内进行，用于线路大、中修及大型养路机械作业的施工天窗不少于（ ）。

《铁路交通事故调查处理规则》规定，发生冲突、脱轨的机车车辆未按规定检查鉴定编入列车，未构成一般B类以上事故的为（ ）。

《普速铁路工务安全规则》规定，电气化铁路工程利用无缝线路轨道为支点进行接触网电杆整正时，工务设备管理单位应（ ）施工地段无缝线路有关情况。

高速铁路有砟轨道，道岔、调节器用钢轨应采用与（ ）钢轨同材质的热轧钢轨或符合相应技术条件要求的热处理钢轨。

《高速铁路有砟轨道线路修理规则》规定，250（不含）～300km/h道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，限速(200km/h)的扭曲（mm/3m）标准为（ ）mm。

《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定，木枕线路改道作业，安全控制措施包括，无缝线路地段严格执行作业轨温条件的规定，改道打道钉时（ ）锤击钢轨，不准用捣镐打道钉。

《普速铁路工务安全规则》中，有人看守道口的防护杆配备标准为单线（ ）根。

《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，无缝线路作业轨温条件规定：直线及R≥2000m曲线地段，扒道床、起道、拨道与普通线路相同，作业轨温范围（按实际锁定轨温计算）为( )。

《铁路线路修理规则》规定，复曲线每个圆曲线的长度不得短于（ ），其超高应在正矢递减范围内，从较大超高向较小超高均匀顺坡。

高速铁路有砟轨道缓和曲线采用（ ）线形。