《铁路交通事故调查处理规则》规定，《铁路交通事故认定书》是（ ）的依据。

《铁路交通事故调查处理规则》规定，电化区段攀爬车顶耽误列车，未构成一般B类以上事故的为（ ）。

《铁路线路修理规则》规定，允许速度vmax≤120km/h的正线及到发线，轨道静态几何尺寸临时补修容许偏差管理值：高低为（ ）mm。

《铁路交通事故调查处理规则》规定，造成100万元以上500万元以下直接经济损失，未构成一般A类以上为（ ）。

《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定，更换道岔辙叉心作业，作业项目、内容及流程包括，配合电务调试心轨密贴情况。检查、（ ）心轨部分几何尺寸，调整好开程、动程，确认状态良好。

有砟轨道路肩宽度：线路设计速度为250km/h及以上区段双线路肩宽度不应小于（ ）。

《铁路线路修理规则》规定，υmax＞160km/h正线，75kg/m钢轨头部垂直磨耗达到（ ）时为轻伤。

《铁路线路修理规则》规定，道岔基本轨垂直磨耗，50kg／m及以下钢轨，在正线上超过（ ）mm，到发线上超过8mm，其他站线上超过10mm，应及时修理或更换。

《铁路交通事故调查处理规则》规定，漏发、错发、漏传、错传调度命令耽误列车，未构成一般C类以上事故的为（ ）。

《普速铁路工务安全规则》规定，在地面2m以上的高处及陡坡上作业，使用的安全带、安全绳应符合现行（ ）。

《铁路线路修理规则》规定，（ ）负责安全生产的组织实施；线路工区主要负责线路设备巡查、临时补修、故障处理。