下穿铁路桥梁、涵洞的道路应当按照国家标准设置车辆通过（ ）。

高速铁路无缝线路夏季线路轨向严重不良，碎弯多，应立即采取防涨措施。

高速铁路无缝线路在轨条就位或轨条拉伸到位后，应立即进行标记。标记应明显、耐久、可靠。

高速铁路无缝线路维修管理应以一次锁定的轨条为管理单元。

高速铁路道岔应铺设在无缝线路固定区，正线道岔除胶接绝缘接头外，其他接头应全部焊接。

高速铁路有砟轨道正线应采用全区间无缝线路，到发线应采用无缝线路。无缝线路应具有足够的强度和稳定性。

减速地点标，设在需要减速地点的两端各50m处。正面表示列车应按规定限速通过地段的始点，背面表示列车应按规定限速通过地段的终点。

移动停车信号显示方式为：昼间——表面有反光材料的红色方牌；夜间——柱上红色灯光。

隧道内只采用夜间或昼夜通用信号。

视觉信号分为夜间及昼夜通用信号。

听觉信号包括：号角、口笛等发出的音响和机车、动车组、自轮运转特种设备等的鸣笛声。