桥区航标中的（ ）由铁路运输企业负责设置、维护，水面航标由铁路运输企业负责设置，航道管理部门负责维护。

高速铁路线路检查应坚持“动态检查为主，动、静态检查相结合，结构检查与几何尺寸检查并重”的原则。

高速铁路无缝线路夏季线路轨向严重不良，碎弯多，应立即采取防涨措施。

高速铁路无缝线路在轨条就位或轨条拉伸到位后，应立即进行标记。标记应明显、耐久、可靠。

高速铁路无缝线路维修管理应以一次锁定的轨条为管理单元。

高速铁路道岔应铺设在无缝线路固定区，正线道岔除胶接绝缘接头外，其他接头应全部焊接。

高速铁路有砟轨道正线应采用全区间无缝线路，到发线应采用无缝线路。无缝线路应具有足够的强度和稳定性。

减速地点标，设在需要减速地点的两端各50m处。正面表示列车应按规定限速通过地段的始点，背面表示列车应按规定限速通过地段的终点。

移动停车信号显示方式为：昼间——表面有反光材料的红色方牌；夜间——柱上红色灯光。

隧道内只采用夜间或昼夜通用信号。

视觉信号分为夜间及昼夜通用信号。