机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施，对确保人身安全是非常必要的。车辆侧滑时的应急处置（ ）。

高速铁路有砟轨道，道岔轨距偏差含构造轨距加宽量。

高速铁路有砟轨道，扭曲偏差含曲线超高顺坡造成的扭曲量。

高速铁路有砟轨道，打磨宜安排在大型养路机械捣固作业前进行。

高速铁路有砟轨道，冻害整治作业，调整轨下胶垫厚度以及垫入调高垫板时，应相应调整轨距块等扣件系统的尺寸，确保扣压力保持不变。必要时，可设置轨道加强设备。

高速铁路有砟轨道，道岔上冻害垫板作业，可在辙叉和转辙部分设变坡点。

高速铁路有砟轨道，对冻害可采用垫、撤调高垫板和更换橡胶垫板相结合的办法进行整治。

高速铁路有砟轨道，依据冻害记录，对冻害比较固定的处所，结冻后应有计划地在冻害地段垫入调高垫板，整平线路，以便冻害发生后可采用撤出调高垫板的方式进行冻害整治。

高速铁路有砟轨道，应根据冻害的动态变化情况及时进行整治，冻害完全回落后应及时恢复原轨道结构。

高速铁路有砟轨道，冻害检测应以动态检测为主，动、静态检测相结合。

高速铁路有砟轨道，在冻害发生、回落期以及冬季气温发生明显变化时应加强线路静态检测，及时掌握冻害变化。