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《防止电力机车停分相、带电过分相安全措施》：（二）防止电力机车带电过分相安全措施 通过接触网电分相时，如遇主断路器断不开时，司机应降弓通过接触网分相。
《防止电力机车停分相、带电过分相安全措施》：（二）防止电力机车带电过分相安全措施 正确使用机车自动过分相装置，机车出段时，自动过分相“车载装置”必须关机使用。通过第一个分相时，司机应提高警惕，如未自动断开时，应及时手动断开主断。遇装置故障时，应关闭“车载装置”，采用手动控制机车过分相运行。
《防止电力机车停分相、带电过分相安全措施》：（一）防止电力机车停分相安全措施 电力机车担当救援任务时，应考虑被救援列车地点是否有接触网分相影响救援工作，如判断不具备救援或加速通过电分相的条件，及时向车站值班员说明情况。
《防止电力机车停分相、带电过分相安全措施》：（一）防止电力机车停分相安全措施 使用引导信号接车时，如进站方向为下坡或平道，在进站信号机外方设有接触网分相的车站，司机应适当掌握速度，断电通过接触网分相。越过分相后，按规定速度进站。
《防止电力机车停分相、带电过分相安全措施》：（一）防止电力机车停分相安全措施 遇机车信号、LKJ故障或停车位置距分相过近等非正常情况，经判断无法依靠惰力闯过分相时，及时向车站值班员或列车调度员汇报，说明具体情况，按其指示办理。
《防止电力机车停分相、带电过分相安全措施》：（一）防止电力机车停分相安全措施 如遇等信号等特殊情况，需分相前停车，司机要根据操纵提示卡要求，正确掌握停车位置，保证过分相有足够的加速距离。
《汛期行车安全措施》：列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机应立即停车，并采取紧急停车措施，并立刻通知追踪列车、邻线列车及邻近车站。配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。
《汛期行车安全措施》：当洪水漫到路肩时，列车应按规定限速运行；遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时，司机应立即停车，排除障碍并确认安全无误后，方可继续运行。
《汛期行车安全措施》：认真执行车机联控，充分利用列车无线调度通信设备了解前方信号显示、线路、汛情等情况，做到心中有数，宁可错停，绝不盲行。
《汛期行车安全措施》：暴风雨天气运行，单司机值乘的改为双司机值乘。
