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《防止列车脱轨安全措施》： 运行中乘务员应加强对机车各仪表监视，同时注意邻线列车运行状态。发现仪表显示异常时，应立即停车检查列车状态并通知车站，不准臆测行车；发现邻线运行车辆异常晃动时，应及时用列车无线调度通信设备通知有关车站。
《防止货物列车车辆抱闸安全措施》： 列车运行途中，车站或其他人员发现列车出现疑似抱闸、严重抱闸现象时，要通知司机在就近合适地点停车；发现列车为一般抱闸现象时，通知司机在前方站停车。司机接到通知后，使用常用制动立即停车，并通知车辆乘务员，将情况报告车站值班员或列车调度员。
《防止货物列车车辆抱闸安全措施》： 制动主管压力为600kPa的列车在石家庄南或保定南站办理机车乘务员继乘作业时，到达司机向继乘司机通报制动缸压力，列车维持原制动主管压力运行。
《防止货物列车车辆抱闸安全措施》： 制动主管压力为600kPa的货物列车，在京广线各站保留时，到达司机向车站值班员通报列车制动主管压力，车站值班员负责向接续的本务司机转达，列车维持原制动主管压力运行。
《防止货物列车车辆抱闸安全措施》： 运行中严禁调整列车制动管定压，遇特殊情况需要调整时，应报告列车调度员或车站值班员，在前方站停车进行，调整完毕后按规定进行制动机简略试验后方可开车。列车主管压力为500kpa运行的列车不得使用过充位充风。
《防止货物列车车辆抱闸安全措施》： 担当货物列车的机车要根据牵引区段、牵引任务，应在库内接班整备作业时，调整好制动机列车制动管定压；遇车站继乘交接或车站换挂作业时，如涉及管压调整，必须在接班后、挂车前进行，并认真做好机车制动试验。
《防止货物列车车辆抱闸安全措施》： 制动主管压力为600kpa的货物列车换挂机车时，到达换挂站停妥后，必须追加减压至最大减压量（140kpa），并不再缓解列车制动。
《高速铁路作业人身安全措施》： 严格执行人身安全各项措施。进入石太客专、石济客专、霸徐铁路的作业人员必须认真执行人身安全有关规定。加强自控、互控和他控，必须在确保人身安全的前提下进行作业。禁止攀登高站台或在高站台下部进行摘挂作业。
《防止列车误通误停的安全措施》：遇CIR不能正常接收进路预告信息时，司机应汇报列车调度员。
《防止列车误通误停的安全措施》：因列车运行调整，图定在站技术停车的旅客列车，具备通过条件时，可根据列车调度员的指示改按通过办理，车站值班员使用列车无线调度通信设备通知司机，司机凭信号显示运行。
