空车比重车易脱轨是因为空车弹簧（ ）小，对线路扭曲的适应力差的缘故。

装用耐磨销套交叉支撑转向架中全部装用耐磨销套，即装用奥．贝球铁衬套和45钢圆销，改善了销套裂损，提高了提速货车转向架销套的使用寿命。

转向架通常包括摇枕、侧架或构架、轮对轴箱装置、弹簧减振装置、转向架基础制装置等五大部件。

车钩段修检修后，组装钩尾框与钩尾销组装时，须采用经探伤检查合格的材质为45的新品四方头螺栓，安装弹簧垫圈和妒4锄开口销并卷边。

车钩段检修后，组装钩舌销与钩耳孔的间隙不小于6mm（按短径计算）。

16、17号车钩零部件调质处理工艺：将零部件加热到900～920℃，保温1．5～3h，水冷；8h内进行回火处理，回火温度为560～600℃（转动套、销托为350～400℃），保温2～4h，打开炉盖冷却到室温。

17号车钩间连接轮廓的自由间隙均为9．5mm，比13号车钩减小52％，降低了列车运行中的纵向冲击力，改善了列车纵向动力学性能。

心盘球面局部磨耗深度不大于2rnlll，且面积不大于总面积的30％时，须消除圆角；大于时须堆焊后加工或更换。

120阀与103阀或104阀的工作原理是相同的。

平面上心盘裂纹易发生在凸台根部、铆钉孔或螺栓孔处。

单侧牵引梁扩张时，将木板尺贴靠在牵引梁内侧腹板下缘，所产生的间隙即为牵引梁单侧扩张限度。