由三通阀或分配阀再制动时，引起的列车制动主管压力下降的现象叫（ ）。

KZW-4G系列的调整阀与风缸分开，安装KZW-4G系列传感器触头向下。

C-4型传感阀由阀体、阀盖、活塞、触杆、夹芯阀、压力弹簧、复原弹簧、夹芯阀弹簧、弹簧座、弹簧挡圈及密封胶圈等11种零部件组成。

装用闸瓦间隙自动调整器的车辆，在货车段修时为重新确定“L”值，根据转向架车轮平均直径大于820mm，下拉杆孔位放在1-2位，固定支点孔放在2位。

闸瓦间隙自动调整器ST2—250型螺杆为260～280mm。

目前常用的是STl-600型和ST2．250型双向间隙自动调整器，按作用方向分2种。

远心集尘器安装在制动支管上，在截断塞门与三通阀之间，它利用离心力的作用，将制动管压力空气中的尘砂、锈垢、油分、水分等不洁物质沉积在集尘盒内。

C70H货车钢地板与各梁焊缝间隙连接处间隙≤2mm，局部间隙≤3mm。

120型控制阀的紧急阀与103型分配阀的紧急阀相似，但增加了先导阀的结构。

120型货车空气控制阀由主阀、中间体、缓解阀、紧急阀等4部分组成。

103型分配阀的中间体内有滤尘器、滤尘网。