车站调度员和车站值班员在确定和变更列车到发线运用计划互相矛盾时，应由（）决定。

单双线电话闭塞无联锁中，首列使用电话闭塞法时，须与邻站核对改用电话闭塞法行车的调度命令。

在电话闭塞无联锁接发列车作业中，当引导员确认接车进路确有困难时，可由扳道员（长）再次检查，确认进路正确后向车站值班员报告。

办理动车组列车通过作业时，为不影响列车运行速度，车站值班员可以先行办理通过信号，再向邻站办理预告

办理动车组以外的旅客列车接发列车作业时，须在车次前冠以“客车”两字（向列车调度员报点除外）

使用计算机报点系统时，可以用填记“电子《行车日志》”代替填写纸质《行车日志》。

接发列车作业中，发现列车有异状等问题时，接发车人员应立即呼叫司机停车。（）

接发列车作业标准(TB/T1500.1-1500.4)发车作业标准中规定，布置助理值班员发车时，遇助理值班员在室外时，可提前告知发车计划。（）

单双线电话闭塞无联锁接发列车作业标准中（TB/T1500.6-2009)规定，办理好闭塞手续（预告）后，在列车出发占用区间后，应揭挂“区间占用”表示牌。（）

遇有单机挂车、超长列车、超限列车，应在向邻站报点时，通知接车站。（）

单线半自动闭塞区段，闭塞设备正常情况下办理闭塞手续时，均为应一听铃响、二看黄灯、三按闭塞按钮、四确认绿色灯光后，口呼：“×（次）闭塞好（了）”。（）