辅助标志所表述的文字应当简洁、明了、准确、无歧义，不可以使用“箭头”等图形符号。

117、为了避免不必要的误会,“遇险信号”只能由遇险船舶使用,而不能由他船代发。()

116、从干流驶进支流的机动船与从支流驶出的快速船在干、支流交汇水域相遇存在碰撞危险时,快速船是让路船。()

115、所有机动船在航时均应显桅灯、舷灯和尾灯。( )

114、《中华人民共和国内河避碰规则》的三个附录与条款具有同等的法律效力。
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113、船舶夜航应该周期性地用高频通报本船的船位。()

112、在甚高频无线电话的通话规定中,让路船应更加主动些,所以一般先由让路呼叫。 ()

111、一机动船要追越另一机动船,通过甚高频电话商定一致后,没有必要再鸣放 追越声号。()

110、两机动船对驶相遇致有构成碰撞危险时,因为上行船是让路船,为了及早表示会让意图,所以上行船应当首先鸣放会船声号。()

109、机动船与在航施工的工程船对驶相遇时,机动船应首先发出会船声号,然后由在航施工的工程船回答相应的会船声号,从而统一双方避让意图。()

108、《中华人民共和国内河避碰规则》中,声号“二短一长”是指能见度不良时,表 示“我是客渡船”。( )