机车车辆溜入区间或站内为一般D类事故。（）

回送客车加挂旅客列车时，应挂于列车尾部且不得超过2辆；加挂客车确需超过2辆时，只能加挂在（）上。《行规》第27条

回送客车加挂旅客列车时，应挂于列车尾部且不得超过（）辆；加挂客车确需超过2辆时，只能加挂在管内旅客列车上。《行规》第27条

调车作业时遇前后车辆两车钩纵中心水平线的高度超过（）mm时，应向调车领导人汇报处理。《技规》264条

调车作业推进运行时，不准超过（）km/h。《技规》293条

超过（）‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆,特殊情况须取得列车调度员同意。《技规》305条

车辆双防溜系指使用（）和车辆人力制动机（或手制动器），对车辆实施的防溜措施。《调细》第55条

分路不良轨道电路区段每次办理调车进路前，必须（）后，使用对讲机向信号操纵人员汇报。《行规》154条

车站的调车工作，应按车站的技术作业过程及（）进行。《技规》第279条

编组站、区段站在（）、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋（止轮器、人力制动机等）牢靠固定。《技规》306条

道岔（）与基本轨在静止状态不密贴时，禁止使用。