一车负重一端或两端突出使用游车的超长货物车辆禁止溜放。（）

调车工作繁忙、配线较多的车站，可划分为几个调车区，没有做好联系和防护，不准放行（）。《技规》281条

（）台及其以上机车重联时，挂车数按单机办理。《行规》第35条

集中联锁车站，机车、车辆因压轨道电路，调车信号机不能开放，而前方进路又须行经道岔时，调车指挥人应取得（）同意并口头通知司机，方准进行作业。《行规》第60条

驼峰解散车辆，只变更钩数、（）、股道时，可不通知司机。《技规》289条

车辆按用途分为客车、（）及特种用途车（如试验车、发电车、轨道检查车、检衡车、除雪车等）。《技规》第117条

布置调车作业计划，应使用（）。《技规》288条

中途变更运行方向的货物列车，列车尾部（）辆之内禁止编挂关门车。《行规》第27条

车辆运行中，严禁使用（）放风制动。

充分运用调车机车及一切技术设备，采用先进工作方法，用最少的时间完成（）。《技规》279条

（）是指在区间或站内接轨，通向路内、外单位的专用线路。《技规》第32条