货物列车中车钩防跳插销的插设和检查，无列检作业的，连挂处由货运人员负责。（）《行规》第38条

（）是运输工作中的一个重要环节，是完成排空和装车计划的重要保证。《调规》第45条

中间站卸后的零星空车，依据调度命令可安排装车，但要有（），避免无计划装车。

调车作业计划是保证实现（）的调车作业具体行动计划。《调规》107条

线路坡度超过12‰的区段，单机挂车不得超过（）辆。《技规》258条

安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于（）m。《技规》55条

机车、车辆长度的计算，以前后两钩舌内侧面距离按（）m为换算单位（一辆），各型机车、车辆按上述换算单位得出的比值，称为换算长度。《技规》259条

机械冷藏车组应尽量挂于货物列车（）。《技规》252条

中间站本务机车调车作业通知单车站示意图中，应将股道内的停留车位置按（）以“△”标注。《行规》第52条

拉风是指放风结束后，逐辆拉动缓解阀拉风线，将（）内的风排尽。

调车作业通知单上使用统一符号：“＋”表示挂车、“－”表示摘车、（）表示禁止溜放，驼峰及其他调车作业符号由车站在《站细》内规定。《行规》第52条