出站或跟踪调车通知书可由连结员代表车站值班员编制。（）

向符合长大下坡道条件的岔线或实际坡度超过10‰的岔线进行调车作业时，关门车辆数不得超过取送车总辆数的（）（尾数不足1辆按四舍五入计算）。《行规》第55条

使用分路不良轨道区段调车作业时，每次办理前，车站值班员必须派员到（）人工确认进路空闲后向信号操纵人汇报。《调车工作细则》第45条

调车信号一经开放，原则上不得变更。遇特殊情况确需变更时，调车领导人应先行通知（），确认机车车辆停止移动或没有移动后，方可关闭调车信号。《调车工作细则》第42条

（）停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。《调车工作细则》第68条

（）的防溜措施是：拧紧两端车辆人力制动机，或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。《调车工作细则》第67条

向符合长大下坡道条件的岔线或实际坡度超过10‰的岔线进行调车作业时，运行速度不超过（）km/h。《行规》第55条

无论牵引或推进运行，跟踪调车通知书均应交给（）。《行规》第66条

机车连挂乘坐旅客的车辆（车底、车组）时，连挂速度不得超过（）。《调车工作细则》第38条

调车作业需进行简略试验时，由（）会同司机进行。《行规》第63条

企业自备机车在站内作业变更调车计划时，（），必须停止作业，重新编制、传达书面调车作业计划，确认有关人员清楚后，方可进行调车作业。《调车工作细则》第35条