线路坡度超过12‰的区段，单机挂车不得超过5辆。（）《技规》258条

作业中，机车或车辆连挂后，可先行撤除（）的防溜措施，再行试拉等作业。《调车工作细则》第77条

在中间站停留的客车底（车组）时，由车站作业人员负责在两端以（）采取（撤除）防溜，车辆乘务员负责在两端采取（撤除）人力制动机防溜。《调车工作细则》第76条

始发列车（单机挂车）发车前，发车人员必须对防溜措施的（）确认，具备条件后方可发车。《调车工作细则》第75条

采取防溜措施时，遇最外方人力制动机故障时，可（）下一车辆人力制动机，车组两端仍须按规定采取防溜措施。《调车工作细则》第73条

在超过（）坡度的线路上进行调车作业时，应有安全措施。《调标》基本规定

编组和编挂注有△W的车辆，机车与编挂的车辆应连接制动软管，接制动软管的车数与所牵车数的比例不少于（）。《调标》基本规定

凡配备车辆防溜器具的地点，有关人员在办理交接班时，对负责管理的防溜器具及使用情况须办理（）。《调车工作细则》第64条

发生铁鞋（止轮器）丢失时，应向（）报案。丢失铁鞋的号码在破案前不得再行使用。《调车工作细则》第63条

作业完毕，停留车辆的防溜措施应在有关岗位的占线板上揭示和标画，并应与现场防溜措施相一致。标画符号按（）规定执行。《调车工作细则》第62条

铁鞋（止轮器）与人力制动机紧固器（手制动器）应统一涂刷油漆颜色和编号，由车站配备和管理的统一为（）。《调车工作细则》第60条