远洋船舶保险一切险的责任范围不包括（ ）。

**解析：** 远洋船舶保险“一切险”（All Risks）通常是在“全损险”的基础上，增加了对部分损失以及某些特定责任的赔偿。我们需要逐一分析各个选项是否属于其责任范围： 1. **A. 海盗行为导致的全部损失**： 在传统的船舶保险条款（如中国人民保险公司船舶保险条款或英国协会船舶保险条款ITC-Hulls）中，海盗行为通常被列为承保风险之一。无论是全损还是部分损失，只要是由承保风险（包括海盗）引起的，都在赔偿范围内。因此，这属于责任范围。 2. **B. 碰撞导致的被保险船舶所载货物损失**： 这是本题的关键点。船舶保险中的“碰撞责任”（Running Down Clause, RDC）通常只负责赔偿被保险船舶因碰撞对他船、他物造成的**第三方**财产损失或人身伤亡，且通常有赔偿限额（例如3/4或4/4责任）。 **但是**，对于被保险船舶**自身所载的货物**的损失，船舶保险是**除外**的。这是因为船东对自有货物的责任通常需要通过单独的“货物运输保险”来覆盖，或者依据运输合同处理，不属于船舶 hull insurance（船壳险）的范畴。此外，保险法理中通常避免利益冲突和重复保险，船东不能通过船舶保险来赔偿自己拥有或负责的货物损失。因此，这**不属于**船舶一切险的责任范围。 3. **C. 共同海损和救助**： 共同海损（General Average）和救助费用（Salvage Charges）是船舶保险中非常核心的承保内容。当船舶遭遇危险时，为了共同安全而作出的特殊牺牲或支付的费用，保险公司均予以赔偿。因此，这属于责任范围。 4. **D. 火灾导致的部分损失**： “一切险”区别于“全损险”的主要特征之一就是承保由承保风险（如火灾、搁浅、触礁等）引起的**部分损失**。火灾是基本的承保风险，因此其导致的部分损失显然在赔偿范围内。 **结论：** 选项 A、C、D 均属于远洋船舶保险一切险的赔偿责任范围。只有选项 B，即被保险船舶所载货物的损失，不属于船舶保险的赔偿范围（应由货物保险涵盖）。 故正确答案为 **B**。