自动闭塞区间同方向相邻的两架色灯信号机间，以该线上的通过信号机柱的中心线为闭塞分区的分界线。（）

HXN5型内燃机车设有两台空压机，在一个传感器或空压机出故障时仍能使另一台空压机保持运行。（）

当HXN5型内燃机车主发电机接地时，机车将根据接地故障的严重程度采取相应的保护措施。包括减小主发电机功率输出，或关闭主发电机，直至故障排除。（）

HXN5型内燃机车燃油泵电机是一种交流装置，由蓄电池供电，因此它有一个集成的逆变器。（）

HXN5型内燃机车的电阻制动性能，既不受励磁电流的控制，也不受电动机换向的限制，而且低速时制动力保持恒定，并可一直制动机车直至停车。（）

HXN5型内燃机车发电机通风机电机（ABM）位于辅助室内，只要辅助发电机发电，通风机电机就工作，不受外界控制。（）

HXN5型内燃机车功率调节设备又称相位模块，该设备用于控制与牵引电动机之间往返的功率传递，以此决定机车地面行驶速度和行驶方向，或者提供电阻（动力）制动。（）

HXN5型机车，三台智能显示器根据司机命令承担着对机车的运行控制任务，它们是主控计算机。（）

HXN5型内燃机车，电气柜1（CA1）位于司机室后壁，受门互锁设备的保护。（）

HXN5型内燃机车每个中冷器下部均有一滴漏孔，如该处有水流出，说明中冷器水系统有漏泄。（）

HXN5型内燃机车，当进气温度升高，从燃油效率方面考虑是有益的，但对排放不利。（）