在CTC区段，由车站交付的调度命令，车站值班员可使用调度命令无线传送系统或使用列车无线调度通信设备向司机转达。（）GJ216

NJ2型机车轴箱定位方式采用（）轴箱定位结构。

NJ2型机车采用（），即六台牵引逆变器分别向两个转向架的六台牵引电机供电。

NJ2型机车转向架牵引缓冲装置采用（）结构。

NJ2型机车在牵引运行时，转向架承受三种载荷，即垂直载荷、横向载荷和（）。

NJ2型机车车载控制系统（CCA）主要由SDIS智能控制显示系统、（）、柴油机控制系统、牵引控制系统、辅助电源控制系统、设备控制系统、制动控制系统、通讯总线及协议转换单元等组成。

NJ2型机车牵引逆变器模块由1个（），1个反并联二极管，1个门级驱动装置，1个散热器组成。

NJ2型机车轴重为（）t。

NJ2型机车电气室内部以车顶底板将其分隔为上、下两部分。上部前端为辅助通风机和逆变器、交流发电机通风机的进风区间，其车顶两侧设有V型滤网和（）。

NJ2型机车在AAR标准状态下持续速度为20.2km/h；在海拔5072米、温度10℃时持续速度为（）km/h。

HXN5型内燃机车具有柴油机自动起/停机（AESS）功能。该功能设置后，柴油机可能在乘务员未操作的情况下起动。（）