起动列车前，必须二人及以上确认行车凭证、发车信号显示正确，准确呼唤应答，执行车机联控，鸣笛起动列车。（）C17

NJ2机车柴油机控制开关有（）工作位控制柴油机运行。

NJ2型机车冬/夏转换门的作用是为了在寒冷季节将动力室的暖空气与车外冷空气混合，防止冰晶堵塞袋式空滤器，以及使柴油机进气总管空气的温度维持在较高水平。冬/夏转换门，位于柴油机（）中。

NJ2型机车柴油机燃油温度（EFT）传感器的作用是测量供给柴油机的燃油温度。该信息送到（）。

NJ2型机车燃油加热器是一个小型的管壳式热交换器，它利用（）保温柴油机燃油。

NJ2型机车的机车水箱上装有一个压力/真空安全加水口盖。在系统冷却期间，加水口盖的减压阀在（）的压力下开启以使外界空气进入水箱。

NJ2型机车在柴油机停机和柴油机保温系统工作时，散热器中的冷却水（）流回水箱。

NJ2型机车当柴油机正在运转时，从主散热器出来的冷却水分成两路：一部分冷却水流过（），剩余的一部分冷却水流向润滑油冷却器。

NJ2型机车如果柴油机机油出口温度或高温水系统出口温度高于110℃时，柴油机将（）。

NJ2型机车如果柴油机机油出口温度或高温水系统出口温度高于（），柴油机将惰转运行。

NJ2型机车如果曲轴箱内的压力超过（）持续10秒钟或超过2491Pa持续1秒钟，柴油机将惰转运行。