调车手信号指挥机车向显示人反方向去的信号，昼间用展开的绿色信号旗上下摇动，夜间用绿色灯光上下摇动。（）J441

NJ2型机车的交流牵引系统要比直流牵引系统复杂的多，牵引系统先产生交流电源并转换为直流，然后再转换为（）向牵引电动机供电。

NJ2型机车在恒定转矩驱动下加速，当速度达到（），牵引逆变器传送给定子绕组的交流电频率增加大于电压增加，牵引电机转速加快、转矩下降，机车进入恒功区。

机车的牵引特性是指机车牵引力随（）的关系。

NJ2型机车电气控制区CA5位于CA4右面，在司机一侧，其内布置有（）、主整流装置和牵引系统的所有主要部件。

NJ2型机车电气控制区CA3内装有（）和用于牵引系统支撑电容充电状态的电路系统。

NJ2型机车电气控制区CA2内装有（）以及为CIO和TMC供电的电源模块等。

NJ2型机车电气控制区CA1内装有蓄电池开关、控制电源滤波器、若干继电器、接线端子板、重联线电子装置和（）。

NJ2型机车有7个电气控制区，分别是CA1、CA2、CA3、CA4、CA5、CA6和（）。

NJ2型机车交流发电机分为两个部件，由牵引发电机和（）组成。

NJ2型机车发电机间安装有交流发电机和向其提供冷却空气的（）。