发布调度命令时，列车调度员可使用调度命令无线传送系统或按规定使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备向司机发布。（）J231

NJ2型机车柴油机控制单元[ECU]过热控制方案是当柴油机水温达到115.6℃，柴油机转速降至440r/min；若（）后水温仍不能降低，系统将柴油机停机。（）

NJ2型机车柴油机控制单元[ECU]高温控制方案是当柴油机水温达到110℃，柴油机降功，转速增值（）以形成最大水流量，直至柴油机水温降至预设值。（）

NJ2型机车进气总管压力传感器[MAP]向柴油机控制单元[ECU]发送增压压力信息。ECU利用该信息来计算空气密度和（）。（）

NJ2型机车柴油机控制单元[ECU]在确定柴油机活塞所处位置和柴油机转速后，通过柴油机喷油定时传感器恰当计算燃油供应定时。（）

NJ2型机车柴油机润滑油进口压力传感器[ELIP]监测柴油机（）凸轮轴承附近的润滑油压力。（）

NJ2型机车柴油机进水压力传感器[EWIP]监测柴油机左8缸附近的进水压力。（）

NJ2型机车柴油机控制单元[ECU]根据（）和柴油机传感器的信息控制各缸高压喷油泵的电磁阀而控制燃油量，从而控制柴油机的转速和功率。（）

NJ2型机车（）的基本功能是在恰当时机有序地向柴油机各气缸供应适量的燃油。（）

NJ2型机车柴油机控制单元[ECU]利用（）温度传感器来跟踪柴油机的各种温度。（）

NJ2型机车柴油机控制单元[ECU]利用（）执行它的燃油输送和柴油机转速控制功能。（）