列车和单机由车站值班员负责指挥。（）

NJ2型机车柴油机润滑油进油压力传感器[ELIP]监测到左9缸凸轮轴轴承处润滑油低于时[柴转1050r/min]，柴油机控制单元[ECU]将使柴油机停机。（）

NJ2型机车柴油机润滑油进油温度传感器[ELIT]监测到润滑油温度超过115.6℃，且持续时间超过（），柴油机将被停机。（）

NJ2型机车柴油机润滑油进油温度传感器[ELIT]监测到润滑油温度低于（），柴油机的转速和输出功率将受到限制。（）

NJ2型机车柴油机润滑油出油温度传感器[ELOT]监测到润滑油温度达到（），柴油机将惰转运行。（）

NJ2型机车柴油机进水压力传感器[EWIP]监测柴油机转速在1050r/min情况下水压低于（）并持续10秒钟，柴油机降低一个档位功率运行。（）

NJ2型机车柴油机控制单元[ECU]过热控制方案是当柴油机水温达到115.6℃，柴油机转速降至440r/min；若（）后水温仍不能降低，系统将柴油机停机。（）

NJ2型机车柴油机控制单元[ECU]高温控制方案是当柴油机水温达到110℃，柴油机降功，转速增值（）以形成最大水流量，直至柴油机水温降至预设值。（）

NJ2型机车进气总管压力传感器[MAP]向柴油机控制单元[ECU]发送增压压力信息。ECU利用该信息来计算空气密度和（）。（）

NJ2型机车柴油机控制单元[ECU]在确定柴油机活塞所处位置和柴油机转速后，通过柴油机喷油定时传感器恰当计算燃油供应定时。（）

NJ2型机车柴油机润滑油进口压力传感器[ELIP]监测柴油机（）凸轮轴承附近的润滑油压力。（）