列车有线、无线调度电话均准许机车（动车组）司机加入通话。（）J125、J126

NJ2型机车发生停车制动缸管系漏风，当管系内风压（）时，机车左3、6及右1、4的停车制动缸将施加制动。（）

NJ2型机车发生自动制动机紧急制动时，司机将自动制动手柄置紧急位等待直至重置信息出现或（）。（）

NJ2型机车在速度大于10km/h且机车制动缸压力大于（）时，智能显示器制动缸压力背景闪烁黄色，提示司机机车抱闸运行。（）

NJ2型机车在安全警惕制动或紧急制动期间，功率切断开关[PSC]功能被激活，通过PCR继电器对柴油机（）。（）

NJ2型机车在动力制动期间功率切断开关[PCS]被激活，须将组合功率调节手柄置（）使电路复位。（）

NJ2型在本务/切入模式下，机车控制处理器ILC显示司机提示“空气制动故障-使用备份模式“，备份模式（）均具有全部功能。

NJ2型本务机车当发生电子空气控制单元EPCU和制动系统集成处理器模块IPM失电，机车的制动缸压力由DV三通阀控制部和（）中较大输出者控制。（）

NJ2型机车柴油机曲轴箱超压传感器监测到曲轴箱内的压力超过2491Pa持续1秒钟，柴油机将惰转运行。（）

NJ2型机车柴油机润滑油进油压力传感器[ELIP]监测到左9缸凸轮轴轴承处润滑油低于时[柴转1050r/min]，柴油机控制单元[ECU]将使柴油机停机。（）

NJ2型机车柴油机润滑油进油温度传感器[ELIT]监测到润滑油温度超过115.6℃，且持续时间超过（），柴油机将被停机。（）