LKJ产生的列车运行记录数据是行车安全分析的重要依据，任何单位和人员不得更改。（）J103

NJ2型机车客车供风压力高于规定压力时，司机应按调整手轮的【-】方向旋动手轮，每旋动1圈压力下降约（）kpa。（）

NJ2型机车发生后转向架停车制动缸管系漏风时，应将后转向架停车制动缸截断塞门关闭，并将（）的单元制动器的手动缓解拉环拉出。（）

NJ2型机车发生停车制动缸管系漏风，当管系内风压（）时，机车左3、6及右1、4的停车制动缸将施加制动。（）

NJ2型机车发生自动制动机紧急制动时，司机将自动制动手柄置紧急位等待直至重置信息出现或（）。（）

NJ2型机车在速度大于10km/h且机车制动缸压力大于（）时，智能显示器制动缸压力背景闪烁黄色，提示司机机车抱闸运行。（）

NJ2型机车在安全警惕制动或紧急制动期间，功率切断开关[PSC]功能被激活，通过PCR继电器对柴油机（）。（）

NJ2型机车在动力制动期间功率切断开关[PCS]被激活，须将组合功率调节手柄置（）使电路复位。（）

NJ2型在本务/切入模式下，机车控制处理器ILC显示司机提示“空气制动故障-使用备份模式“，备份模式（）均具有全部功能。

NJ2型本务机车当发生电子空气控制单元EPCU和制动系统集成处理器模块IPM失电，机车的制动缸压力由DV三通阀控制部和（）中较大输出者控制。（）

NJ2型机车柴油机曲轴箱超压传感器监测到曲轴箱内的压力超过2491Pa持续1秒钟，柴油机将惰转运行。（）