铁路机车车辆驾驶人员资格申请人在考试过程中有贿赂、舞弊行为的，取消考试资格，已经通过的考试科目成绩无效，且（）内不得再次申请。（）18号文第39条

NJ2型机车在实施紧急制动，列车装有列尾控制装置EOT时，列尾控制装置EOT打开排风口进行辅助排风。（）

NJ2型机车制动机设置为非保压时，在系统常用制动时列车管闭合，隔离总风管对列车管的充风补偿。（）

NJ2型机车制动机设置为保压时，列车管压力将保持在均衡风缸目标常用减压量上，列车管漏泄由总风管通过列车管控制部分内的继电器进行充风补偿。（）

NJ2型机车制动机设置为货运模式时，只有自动制动阀手柄在运转位时才能均衡风缸充风。（）

NJ2型机车制动机设置为客运模式时，允许均衡风缸部分再充风，均衡风缸的压力由自动制动手柄的位置控制。（）

NJ2型机车智能显示器（SDIS）安装在司机室操纵台前端，作为机车计算机的一部分，是司机室制动模式的接口，同时也为司机提供各制动压力反馈。（）

NJ2型机车制动缸控制部分（BCCP）的功能是通过16管压力和20管单向止回阀对制动缸压力进行控制。BCCP内安装有制动缸继电器。（）

NJ2型机车20控制部分（20CP）的功能是在机车重联时控制制动缸单独制动缓解管（20管）的压力。（）

NJ2型机车13控制部分（13CP）的功能是控制13管的压力，并对功率损失补偿装置和DBM装置进行电气控制。（）

NJ2型机车DB三通阀控制部分完成制动缸的备用控制，在失电时提供气动备份功能。（）