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《防止机车抱闸运行安全措施》：滚动试验运行速度不得超过( )km/h。
《防止机车抱闸运行安全措施》：列车在区间或站内滚动试验前，司机应与车站值班员或列车调度员联系，确保相邻线路无列车通过后方可进行，高速铁路（石太客专、霸徐铁路）司机必须报告（ ），得到准许后方可下车。在库内滚动试验时须经机务段外勤值班员准许后方可进行。
《防止机车抱闸运行安全措施》：装有弹停制动装置的机车（和谐型系列机车、韶山8型、韶山9型），附挂客运列车运行需切除弹停装置时，必须进行（ ）试验，未进行滚动试验或滚动试验未通过时，不得出库或继续运行。
《防止机车抱闸运行安全措施》：设有停放制动装置的机车换室作业后，动车前应确认停放制动装置是否缓解。SS4机车换室作业时，按规定转换“（ ）”阀，操纵端置于“本机”位，非操纵端置于“补机”位。
《防止机车抱闸运行安全措施》：运行中随时注意观察（ ）压力显示，发现机车非正常抱闸及时处置。中间站停车或到达终点站停车后，司机按规定检查机车走行部。
《机车防溜安全措施》：旅客列车以外的其他列车被迫停车后，就地制动工作由司机负责。在坡道上停车时，机车乘务员还应将铁鞋放置于（ ）下。
《机车防溜安全措施》：机车运用状态下的防溜：机后编有附挂机车（包括无火回送机车、无动力附挂机车）的列车以及多台机车连挂调车作业，由( )摘解作业时，必须确认附挂机车的制动状态后，方可摘解作业。无火回送的机车在站单独停留时，由机车乘务员负责做好防溜。
《机车防溜安全措施》：机车运用状态下的防溜：列车在中间站停车，必须执行制动保压措施，并减压（ ）kPa以上。出站（进路）信号机开放后（旅客列车须具备发车条件），方可缓解列车制动。停车超过20min，必须进行制动机简略试验。
《机车防溜安全措施》：段内（折返、整备点）防溜：：多台机车出入段（车站）移动、转线等作业，需要摘开机车前，由本务司机通知重联司机实行机车制动，前后机车司机均实行单阀制动，机车闸缸压力不低于（ ）kPa。
《机车防溜安全措施》：段内（折返、整备点）防溜：调动停放时间超过（ ）小时以上的机车车辆或与之进行连挂、摘解作业前，整备场所在车间干部到场进行作业盯控，无干部到场不得进行作业。常备机车解备时，技术科负责安排技术干部对机车状态进行全面检查，防止部件脱落和丢失。
