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《长大下坡道行车安全措施》：列车在区间被迫停车后，如遇旅客列车以外的其他列车司机应立即采取安全措施，并向车站值班员（列车调度员）报告，请求救援。机车乘务员还应将铁鞋放置于( )下。电化区段必须使用人力制动机紧固器使列车制动。
《长大下坡道行车安全措施》：列车在区间被迫停车后，如遇旅客列车自动制动机故障，必须使列车就地停车时，司机应通知（ ）立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动。
《长大下坡道行车安全措施》：列车在站停车时，司机必须使列车处于制动保压状态，出站（进路）信号机开放后，方可缓解列车制动，停车超过( )min以上，开车前司机必须要对照列车制动机充、排风时间表，认真进行制动机试验，确认制动管贯通状态。
《长大下坡道行车安全措施》：货物列车速度在( )km/h以下，不得缓解列车制动。长大下坡道区段因受制动后充风时间等因素限制，最低缓解速度不应低于10km/h。重载货物列车速度在30km/h以下不得缓解列车制动。
《长大下坡道行车安全措施》：客车列尾装置主机检测尾部列车主管压力、供电电压异常时，司机应及时向车辆乘务员通报列尾装置风压异常、列尾装置电压欠压报警等异常情况，车辆乘务员应对列车主管压力、客车列尾装置主机供电情况进行检查，并向（ ）报告检查情况。
《长大下坡道行车安全措施》：货物列车发现制动主管的压力异常时，应迅速停止向（ ）充风，解除机车牵引力，及时采取停车措施，停车后查明原因妥善处理，并通知就近车站值班员或列车调度员。
《长大下坡道行车安全措施》：担当石太线长大下坡道区段运行的货物列车在阳泉站（简子沟）上行、白羊墅站上行始发、中转作业时，须进行（ ）试验，司机应取得列检填发的制动效能证明书。
《区间救援安全措施》：自动站间闭塞、半自动闭塞由车站进入区间救援时将LKJ设定为“（ ）”。返回车站时按调度命令注明的方式进入站内。
《区间救援安全措施》：自动闭塞区段由车站反方向进入区间救援：在车站开车前，将LKJ设定为“（ ）”。牵引被救援列车返回出发站时为正方向运行，开车前输入调度命令中指定车次，设定后方站站码，开车后按【开车】键，并及时将显示的信号机位置调整到当前地面信号机。将机车信号上、下行转换开关打到相应位置。运行中按信号显示运行
《区间救援安全措施》：救援动车组列车时，过渡车钩及风管的连接由（ ）负责，连挂后，按照动车组司机要求进行制动机试验；区间运行按列车调度员的指示办理。
