机车乘务员、检修人员及其他人员在列车运行中可以进行机车外部作业。

运行中常用制动减压造成列车起非常时，如机车空气压缩机系统正常，关闭机后第一位车辆折角塞门，采取最大有效减压辆试验机车制动机。[定压600（500）Kpa为（ ）Kpa]。

列车运行中LKJ发生紧急动作后，停车等候（ ）min，待LKJ解除控制后，及时向制动主管充风，按规定进行制动试验，检查制动主管贯通状态（有列尾装置的列车，使用列尾装置查询尾部风压），正常后立即开车，向车站值班员或列车调度员汇报，并将情况记入司机手册。

司机在运行中发现没有限速命令的临时减速信号牌时，要立即按限速标明的速度降速运行，如未标明限速值或未看清限速值时，必须将列车速度降至（ ）km/h以下通过限速地段，必要时采取紧急停车措施。

线路上有侵入限界的障碍物时，排除线路障碍后按规定开车，以随时停车的速度（最高不超过（ ）km/h）注意运行，列车头部越过防护区段后，按规定速度运行。

运行中遇线路障碍自动监测预警系统防护告警灯显示红灯时,若机车（列车）通过报警地段未发现障碍物，列车头部监控区段（ ），按规定速度运行。

运行中遇线路障碍自动监测预警系统防护告警灯显示红灯时,若机车（列车）通过报警地段未发现障碍物，列车( )越过监控区段100m后，按规定速度运行。

运行中遇线路障碍自动监测预警系统防护告警灯显示红灯时,司机操纵列车以遇到障碍能随时停车的速度（最高不超过（ ）km/h）继续运行。

发现有列车折角塞门关闭时，应记录其车辆的( )。

列车因制动力不足不能及时停车危及行车安全时，立即通报车站，请求（ ）前方进路。

发生列车折角塞门关闭时，如列车不能在信号要求的距离内停车时，要立即用列车无线调度通信设备通知前方站，（ ）线路。