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《行规》在坡道上调车作业的规定：专用线的走行线原则上不准停留车辆,如有特殊原因必须停留车辆,坡度超过（ ）‰时,经集团公司批准。未超过2.5‰时,制定安全措施,纳入«站细»。
《行规》牵引、推送车辆的补充规定：线路内最后一组停留车距警冲标不足( )m时。禁止实行连续连挂。
《行规》牵引、推送车辆的补充规定：在同一线路内停留车组间隔超过（ ）车时。禁止实行连续连挂。
《行规》铁路救援起重机回送的补充规定：轨道起重机重量在( )t及其以下时,如未注明设计速度,回送速度不得超过40km/h。
《行规》施工特定行车办法的补充规定 区间内增设临时线路所(包括无配线或设有无联锁岔线、渡线)时:凡在临时线路所停车的列车,由( )。
《行规》机务段停送电调度命令管理的补充规定：取消接触网停电施工(维修)计划或调整接触网停电时间时,列车调度员应提前（ ）min通知机务段运用科机车调度室。
《行规》开行救援列车的补充规定：救援列车依调度命令出动,出动时间不得超过( )min。救援列车出动命令由机车调度员向机务段机车调度室下达,救援列车值班人接到出动命令后,立即召集救援列车专业人员。
《行规》列车在区间被迫停车后退行的补充规定：挂有后部补机的列车在区间被迫停车,如停车地点为危险地段,必须立即退行时,可不事先取得车辆乘务员同意,司机鸣示退行信号( )退出危险地段后,再与车辆乘务员联系。
《行规》列车在区间被迫停车后退行的补充规定：有后部补机的列车在长大隧道内被迫停车时,本务机车司机应鸣示退行信号( )退出洞口停车后再与车辆乘务员联系。
《行规》电力机车、动车组被迫停在接触网分相无电区的补充规定：具备采用换弓、退行闯分相等方式自救时,司机应准确报告（ ）,由列车调度员、供电调度员、机车调度员根据电力机车(动车组)类型、停车位置、牵引供电设备状况等情况共同确定自救方案,组织自救。
