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1号线二期为螺旋副传动机构方式（）
传动机构必须满足轨道交通屏蔽门的载荷和开度要求（）
应急门应单独设置门状态指示灯，用以辨识闭锁与解锁状态（）
滑动门与固定之间应设有密封装置（）
半高安全门每扇滑动门单元设置一套锁紧装置（）
固定侧盒内的各种电气组件及机械部件应合理固定（）
屏蔽门减速机构传动比为10：1（）
固定侧盒内门机组件的运行导轨或导槽在各种水平载荷不应造成固定侧盒在水平方向变形（）
固定侧盒内门机组件的运行导轨或导槽应耐磨并设计科学（）
固定侧盒有密封保护作用（）
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