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日常维护中,皮带传动机构以微调为主()
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二号线全高门门机系统驱动螺栓润滑维护目的是避免驱动螺栓因润滑不足运作造成机械损伤()
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1号线二期为螺旋副传动机构方式()
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传动机构必须满足轨道交通屏蔽门的载荷和开度要求()
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滑动门与固定之间应设有密封装置()
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固定侧盒内的各种电气组件及机械部件应合理固定()
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屏蔽门减速机构传动比为10:1()
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固定侧盒内门机组件的运行导轨或导槽在各种水平载荷不应造成固定侧盒在水平方向变形()
